현대적이고 인간 중심의 인테리어 디자인 원칙을 사용하여 St Engineering은 액세스를 만들었습니다-포괄적 인 항공 여행을 촉진하기위한 세계 최초의 확장 가능한 화장실
다수의 수상 경력에 빛나는 제품 및 운송 설계 컨설팅 인 Acumen과 제휴하여 개발 된 Access는 항공사와 운영자가 귀중한 좌석 용량을 희생하지 않고 이동성 (PRM)의 비행 경험을 혁신 할 수 있도록 권한을 부여합니다.
현대 항공 여행은 창립 이후 크게 발전했지만 기존 항공기 화장실은 여전히 우주의 제한과 사용자 친화적 인 설계 부족으로 인해 PRM에 대한 상당한 이동성 문제와 불안을 제기하여 쉽게 또는 보드 화장실을 사용하지 못하게합니다. 완전히 비행.
이 문제를 해결하기 위해 ST Engineering은 2019 년 미션을 시작하여 새로운 수준의 공간, 개인 정보 및 PRM 지원을 잠금 해제 할 수있는 화장실 설계를 개발했습니다. 이것은 항공 여행 경험을 향상시키는 객실 내부 제품을 개척하려는 ST Engineering의 약속과 일치합니다.
이로 인해 Airbus A321 및 Boeing 737과 같은 좁은 항공기에서 개조 또는 라인에 장착 할 수있는 새로운 항공기 화장실 디자인으로 접근하게되었습니다.이 디자인은 또한 미국 교통부의 제안 된 Lavatories에 대한 규칙 제정 규칙을 충족합니다.
액세스의 게임 변화 기능은 배치 할 때 일반적인 좁은 항공기 화장실보다 40% 더 큰 내부 발자국을 제공하는 슬라이딩 벽 형태의 특허 확장 기능에 있습니다. 추가 공간은 휠체어와 동반 간병인에 승객을 수용 할 수있을 정도로 크며, 시설에 큰 안락함과 개인 정보를 제공 할 수 있습니다.
이 장치는 승무원이 몇 초 안에 수동으로 쉽게 배치 할 수 있으며 사용하지 않을 때는 원래 상태로 쉽게 돌아올 수 있습니다. 또한 잘 배치 된 횡재 바, 미끄럼 방지 바닥재 및 낮은 싱크대 및 화장실 팬 높이를 포함한 사려 깊은 접근성 기능뿐만 아니라, 미생물 작업 표면 및 터치리스 물 aucet 및 플러싱 무료 슬롯과 같은 다른 기능이 있습니다..
항공사의 디자인에서 큰 장점은 객실 레이아웃을 변경하거나 귀중한 갤리 공간과 기존 좌석 용량을 줄이지 않고도 액세스를 설치할 수 있다는 것입니다. 이를 통해 개조 비용을 최소로 유지하는 데 도움이되며 항공사는 새로운 기능을 수용하기 위해 좌석 계획이나 기내 운영 절차를 변경할 필요가 없습니다..
St Engineering은 개념화 및 설계 프로세스 중에 심층적 인 연구를 수행하여 현재 화장실 설계의 주요 접근성 문제를 식별했습니다. 수많은 제품 테스트 및 검증 세션은 항공 현장 전문가, 공급 업체 및 장애가있는 사람들과 함께 피드백을 수집하고 설계를 개선했습니다.
이러한 활발한 인간 중심의 디자인 프로세스를 통해 액세스가 생성되었고 2022 년 초에 건설 된 프로토 타입이 생성되었습니다. 2023 년 6 월, ST Engineering은 유럽 연합 항공 안전국 (EASA)로부터 STC (Supplemental Type Certificate)를 얻었습니다. Airbus A320 항공기에 액세스 설치.
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