로봇 공학 및 자동화를 통한 크레이지 슬롯 엔진 변환

Oliver Wyman의 글로벌 함대 및 MRO 시장 예측 2024–2034에 따르면, 비용 관리 및 노동 부족은 향후 5 년 동안 글로벌 크레이지 슬롯 유지 보수, 수리 및 정비 (MRO) 산업에 영향을 미칠 것으로 예상되는 최고의 방해자 중 일부입니다. 이에 대한 응답으로 MRO 제공 업체는 서비스 효율성을 높이고 운영에서 차량 운영자를 더 잘 지원하고 TAT (Turnaround Time)를 줄이기위한 새로운 방법을 찾고 있습니다.

품질 보증 향상

크레이지 슬롯 엔진 유지 보수의 품질 보증은 중요한 부품의 오작동 위험을 줄이고 안전하고 신뢰할 수있는 크레이지 슬롯의 재배치를 보장합니다. 품질을 보장하는 과정이 종종 정확하고 시간 집약적이므로 로봇 공학을 활용하여 정밀도 및 간소화 프로세스를 향상 시켰습니다.

예를 들어, Shopfloors의 자동화 된 팬 프레임 마모 가능한 기계는 이제 교체 할 때마다 엔진 팬 프레임에서 마모 된 씰을 제거 할 수 있습니다. 이는 오래된 씰 재료를 제거하는 데있어 정밀도를 높이고 프로세스의 정확도와 신뢰성이 높아집니다.

자동화 된 실런트 응용 프로그램 기계를 활용하여 부스터 베인 어셈블리에 대한 실런트 응용 프로그램 프로세스의 신뢰성을 유사하게 향상 시켰습니다. 어셈블리 당 최대 100 개의 위치에서 바늘 주사기를 사용하는 기술자에 의한 실란트의 노동 집약적 수동 적용이 단계적으로 폐지되었습니다.

직장에서의 안전 강화

크레이지 슬롯 MRO의 매우 복잡한 특성은 기술자에게 다양한 건강 위험과 안전 위험을 제시 할 수 있습니다. 자동화 및 로봇 기술로 전통적인 프로세스를 향상시켜 작업장 안전 및 건강을 향상시킬 수있었습니다.

전통적으로, 그릿 블라스팅이 필요할 때마다 기술자는 한 손에 부품을 담고 다른 한 손에 부품을 고정하면서 발 페달을 통해 총을 활성화합니다. 이 과세 및 세부 사항 지향적 작업은 피로로 쉽게 이어질 수 있으며, 특히 수요가 많은 기간 동안 사고와 오류의 위험이 증가 할 수 있습니다.

우리는 또한 압축기 고정자 반대의 서비스를위한 수동 연마 대신 나노 버블 수중 기술을 활용하고 있습니다. 이전에는 기술자가 개인 보호 장비를 착용하면서 수공구를 사용하여 이러한 부품을 연마해야했습니다.

생산성 최대화

우리의 야금 연구소는 금속 분석 프로세스 전체에서 로봇 공학과 자동화의 채택과 함께 게임 변화 변화를 겪었습니다. 과거에는 기술자가 미세 구조 평가를 위해 작은 금속 쿠폰 샘플을 수동으로 자릅니다.

우리는 다음으로 AI 및 기계 학습을 활용하여 각각의 유지 보수 및 수리 절차를 자율적으로 식별하고 정렬하는 동시에 디지털 데이터베이스에 조건을 기록하는 변형 된 지능형 하드웨어 분류기의 개발을 수행하고 있습니다. 이 혁신은 엔진 당 최대 30 시간을 절약하여 기술자의 시간 관리를 최적화 할 것으로 예상됩니다.

기술과의 인력의 시너지를 활용

AI와 같은 고급 기술의 증가에 따라 직무 변위에 대한 우려가 더욱 널리 퍼졌습니다. ST Engineering에서는 인간 기계 협력의 잠재력을 극대화하는 데 집중할 수 있습니다.

기술과 혁신에 대한 우리의 약속은 우리의 변형 로드맵에서 중추적 인 상태를 유지합니다. 특히 함대 사업자들은 업계가 차세대 CFM Leap 엔진으로의 전환 중에 MRO 제공 업체와의 신뢰할 수 있고 효과적인 파트너십을 추구합니다. SVP 및 엔진 서비스 책임자 인 Tay Eng Guan은 다음과 같이 강조합니다.“우리는 아시아 내 도약 운영자에게 최상의 지원을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.

인간-기계 협력을 활용하여 기능을 확장함에 따라, 우리는 Aviation Mro에서 우수성을 재정의하기 위해 인간의 독창성과 고급 기술이 손에 닿는 미래를 기대합니다..